恒大拿下世界顶级3.0底盘架构知识产权 “恒驰”战衣再升级!

时间:2019-09-25 来源:www.artfound.net

福州圈2019.9.3我想分享

恒大坚持“用顶尖技术打造好车”的原则,再次赢得了黑科技的支持。 9月2日,恒大新能源汽车集团,德国BENTELER集团和德国FEV集团在深圳恒大总部举行了3.0新能源汽车底盘结构知识产权转让仪式。恒大新能源汽车集团正式荣获世界顶级3.0机箱结构知识产权。

恒大新能源汽车集团与德国BENTELER集团和FEV集团签署3.0机箱架构知识产权转让协议

在许多汽车制造力量相互争斗的时候,与时间的竞争成为每个新能源汽车公司成功突破的关键。恒大实现了“技术资本”的“时间技术”逻辑,使其成为新能源汽车领域真正具有竞争力的企业。

交换技术资本,增强后发优势

作为拥有数万亿市场空间的新蓝海,新能源汽车之前与比亚迪,广州汽车和江淮等其他传统汽车公司竞争,然后与Weilai,Singularity和Xiaopeng等新创企业竞争。

要赢得市场,我们必须依靠技术。恒大这么认识,自汽车建设宣布以来,恒大一直在利用世界顶级技术和雄厚的资本实力,以建立其“后发优势”。

拉尔夫G?德国BENTELER集团首席执行官Ttel向徐家印交付了象征着3.0机箱架构知识产权的机箱架构模型

底盘技术对新能源汽车非常重要。恒大与德国BENTELER和FEV汽车工程技术领域的两家领先国际公司携手合作,通过整合3.0顶级底盘结构的知识产权,进一步巩固其技术优势。

数据显示,新能源汽车产业发展到今天,底盘结构经历了三个技术发展阶段:1.0底盘架构是“油电”底盘架构; 2.0机箱架构是纯电动机箱架构; 3.0底盘架构是纯电动基于平台,模块化设计集成了动力系统,悬架系统,控制系统和制动系统。它是世界上最先进的纯电动底盘结构。

恒大引进并直接拥有的3.0机箱架构由德国BENTELER集团和FEV集团共同开发了三年半。它集成了最先进的动力系统,悬架系统,控制系统和制动系统,代表了行业的最高水平。因此,恒大的举动相当于为汽车安装最强的3.0底盘,这是其汽车制造过程中的又一个里程碑。

利用技术改变时间并抓住行业机会

根据建造汽车的正常逻辑,汽车的开发周期至少需要5年。恒大“向技术回归资本”的深层含义是“按时间改变技术”,缩小产品开发周期,缩短汽车制造流程,抓住市场机遇。以3.0机箱架构的介绍为例,恒大可以节省三年以上的开发时间。

恒大集团,德国BENTELER集团和FEV集团三方高管合影

事实上,除了顶级底盘技术,恒大还通过“买卖”与新能源汽车产业链的所有关键方面掌握世界顶尖技术:与德国hofer合作,拥有世界上最先进的三个 - 一体力量。进入核心技术,与瑞典的Koenigsegg合作,拥有世界顶级豪华汽车研发和制造核心技术,收购荷兰电子牵引和英国Protean,拥有世界上最先进的轮毂电机核心技术代表未来动力总成的方向这将大大缩短恒大新车的研发和制造周期。

从长远来看,不仅要技术先进,还要不断推出高质量的产品,以便在竞争日益激烈的新能源汽车市场中立于不败之地。为此,许家印在内部会议上一再强调,“恒大新能源汽车的定位是核心技术必须世界领先,产品质量必须达到世界一流水平。”

近日,恒大新能源汽车品牌“恒驰”的正式亮相再次澄清了这款车的定位。根据恒大的官方解释,恒驰长期以来就是世界。永恒,永恒的象征,基础是持久的;志,代表超速,勇敢前行。恒驰,将拯救恒定的距离,驰骋世界。 “恒驰”是一款具有世界领先核心技术和世界一流产品质量的新能源汽车。它是世界着名的中国民族品牌。

显然,恒大基于两个“必须”的品牌定位,利用其强大的财务优势,快速获得领先的制造技术能力,以确保产品质量始终是一流的。

毫无疑问,“以技术换技术”实现“时间技术”是恒大打造汽车帝国的秘诀。未来,在“资本与技术”的协同作用下,恒大还将在世界新能源汽车的舞台上占据重要地位。

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永恒坚持“顶级技术打造好车”,恒大赢得了黑色科技的祝福。 9月2日,恒大新能源汽车集团与德国BENTELER集团和德国FEV集团在深圳恒大总部举行了新能源汽车3.0底盘结构的IP转让仪式,正式获得了全球3.0机箱架构知识产权。

恒大新能源汽车集团与德国BENTELER集团和FEV集团签署3.0机箱架构知识产权转让协议

当许多汽车制造力量相互砸碎时,与时间赛跑成为每个新能源汽车公司成功突破的关键。从恒大的“技术与技术的转变”到实现“技术为时”的汽车制造逻辑,它已迅速成为新能源汽车领域真正具有竞争力的企业。

为技术投入资金并建立后期开发的优势

作为一个拥有数百亿美元市场空间的新蓝海,新能源汽车纷纷涌入比亚迪,GAC和江淮等传统汽车公司。后来,威莱,启电,小鹏等初创汽车公司进入了战场。

要赢得市场,你必须依靠技术来说话。知道这个原因的恒大地产,自汽车发布以来,一直利用强大的资本实力推广世界顶级技术,以建立“后发优势”。

德国BENTELER集团首席执行官拉尔夫格特尔(Ralf G?ttel)向徐家印递交了一个底盘架构模型,该模型象征着3.0机箱架构的知识产权。

底盘技术对新能源汽车至关重要。恒大与德国BENTELER和FEV的汽车工程技术领域的国际领先公司合作,以增加国际顶级3.0机箱架构的技术。优点。

数据显示,新能源汽车产业发展到今天,底盘结构经历了三个技术发展阶段:1.0底盘架构是“油电”底盘架构; 2.0机箱架构是纯电动机箱架构; 3.0底盘架构是纯电动基于平台,模块化设计集成了动力系统,悬架系统,控制系统和制动系统。它是世界上最先进的纯电动底盘结构。

恒大引进并直接拥有的3.0机箱架构由德国BENTELER集团和FEV集团共同开发了三年半。它集成了最先进的动力系统,悬架系统,控制系统和制动系统,代表了行业的最高水平。因此,恒大的举动相当于为汽车安装最强的3.0底盘,这是其汽车制造过程中的又一个里程碑。

利用技术改变时间并抓住行业机会

根据建造汽车的正常逻辑,汽车的开发周期至少需要5年。恒大“向技术回归资本”的深层含义是“按时间改变技术”,缩小产品开发周期,缩短汽车制造流程,抓住市场机遇。以3.0机箱架构的介绍为例,恒大可以节省三年以上的开发时间。

恒大集团,德国BENTELER集团和FEV集团三方高管合影

事实上,除了顶级底盘技术,恒大还通过“买卖”与新能源汽车产业链的所有关键方面掌握世界顶尖技术:与德国hofer合作,拥有世界上最先进的三个 - 一体力量。进入核心技术,与瑞典的Koenigsegg合作,拥有世界顶级豪华汽车研发和制造核心技术,收购荷兰电子牵引和英国Protean,拥有世界上最先进的轮毂电机核心技术代表未来动力总成的方向这将大大缩短恒大新车的研发和制造周期。

从长远来看,不仅要技术先进,还要不断推出高质量的产品,以便在竞争日益激烈的新能源汽车市场中立于不败之地。为此,许家印在内部会议上一再强调,“恒大新能源汽车的定位是核心技术必须世界领先,产品质量必须达到世界一流水平。”

近日,恒大新能源汽车品牌“恒驰”的正式亮相再次澄清了这款车的定位。根据恒大的官方解释,恒驰长期以来就是世界。永恒,永恒的象征,基础是持久的;志,代表超速,勇敢前行。恒驰,将拯救恒定的距离,驰骋世界。 “恒驰”是一款具有世界领先核心技术和世界一流产品质量的新能源汽车。它是世界着名的中国民族品牌。

显然,恒大基于两个“必须”的品牌定位,利用其强大的财务优势,快速获得领先的制造技术能力,以确保产品质量始终是一流的。

毫无疑问,“以技术换技术”实现“时间技术”是恒大打造汽车帝国的秘诀。未来,在“资本与技术”的协同作用下,恒大还将在世界新能源汽车的舞台上占据重要地位。

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