聊聊阿特兹看不见的进化之NVH的进化

时间:2019-09-22 来源:www.artfound.net

原来58车2019.8.17我想分享

新一代Artez最近报道了更多漂亮的外观和更豪华的内饰。这款新车的变化不仅仅是表面上可见的“灵魂红”和“西太平洋”那么简单,更多的变化并不容易找到。内部修炼,外在变化!让我们谈谈看不见但是马自达努力学习。 NVH演变。

NVH是三个英语单词的缩写,即Noise,Vibration和Harshness,它们也可以理解为一般性。 NVH是衡量汽车制造质量的综合指标。它可以给人们最实用的舒适感,例如在驾驶时减少来自外界的噪音。但改善NVH不仅仅是增加隔音棉,使汽车更安静,更简单。这也是一个学习问题。那么马自达如何改善新一代Artez的NVH呢?换句话说,你怎么在车上感觉更舒服?

1.新一代汽车制造技术新机身

与运动个性的外观相比,Artes的内饰奢华和NVH在一定程度上影响了消费者对B级车的选择。无论是其他日本品牌还是欧美汽车制造商,近年来都有许多奢侈品。融入您自己的B级轿车。

新一代Artz改变了车身和悬架甚至内饰。所有细节都以安静的方式改变了。对于无骨擦拭器而言,后轮盖的厚度增加,B柱装饰的台阶减小,并且板的厚度增加,并且轮胎结构被修改。

2,内部不遗余力,花费了大量的精力和财力。木饰面不是“仿木纹”的材料。它由日本北海道的手工抛光砂纸制成。新一代Artez也是第一款使用奥斯威戈高档内饰材料的车型。凭借其独特的印刷和铂金技术,它带来极致的柔软触感,并在不同的光线条件下使内部颜色变化。

3,新一代Artz增加了隔音和减震材料,确保隔音效果。同时,减少隔音材料和孔的穿孔数量可以进一步抑制噪声传播。

[通过减少隔音层冲孔的高效组织噪音传播]

在噪音和振动抑制方面,新一代Artz已经完全调整了悬架,有效地减少了振动的传递。在车身侧,通过调整车身的140多个部分来产生不必要的噪音和振动调节。

[新一代创池蓝天车辆施工技术的主要提升点]

4.新一代Artez座椅设计

Atz的内饰座椅也经过更新,融合了马自达最新的人体工程学研究,这种研究更适合人体的支撑和贴合,有效地抑制了车身在转弯时的侧倾和路面感受。

除了带来更好的NVH性能外,新一代的创池蓝天车辆施工技术也带来了整体驾驶质量的变化。更紧凑的机身和底盘可以使能量传递更加平滑,每个人都称之为“车辆底盘非常紧凑而不散落”的感觉,并且通过新设计的符合人体工程学的椅子,它可以实现。车身座椅的集成集成使驾驶员能够保持良好的驾驶姿势并保持头部稳定。该座位在促进NVH方面也发挥着不可或缺的作用。

5,动力:坚持自吸,不加压!

在国内涡轮增压T动力成为主流的情况下,马自达一直没有跟风,并继续坚持自吸和无压路线! 13: 1压缩比是一种高效发动机,引擎是进口的。新款Artz将继续配备2.0L和2.5L两个直列四缸自然吸气发动机,针对活塞进行优化,喷射次数从2次增加到3次,雾化得到改善,燃烧充足,响应速度得到改善。两款发动机均符合国家六级排放标准。变速箱部分仍然是6AT变速箱。与此同时,马自达的工程师在发动机加速时重新调整发动机的声音,使其低而美观,体现了运动型汽车的精神,同时又不影响汽车的安静性。与配备1.5T和2.0T发动机的许多竞争车型相比,线性加速度的爆发力没有优势,但初始阶段的动力和车辆加速的线性性能是无与伦比的。

5.控制方面

[新悬架系统]

新一代Artz在传统的重装结构的基础上进一步提升了四轮对角刚度,并对悬架进行了升级,使得簧下和簧下平滑器之间的力传递,减少了车辆的行驶过程。振动的幅度。

通过高效的施工技术,新一代的Atz实现了对路面噪声,机器噪声,风噪和路面振动的有效抑制和传递,使新车NVH的性能达到了优越的水平。竞争和肩并肩的奢侈品。可以说,从奢华材料到先进工艺,新一代Artz为B级轿车空间的质感树立了新标准。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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新一代Artez最近报道了更多漂亮的外观和更豪华的内饰。这款新车的变化不仅仅是表面上可见的“灵魂红”和“西太平洋”那么简单,更多的变化并不容易找到。内部修炼,外在变化!让我们谈谈看不见但是马自达努力学习。 NVH演变。

NVH是三个英语单词的缩写,即Noise,Vibration和Harshness,它们也可以理解为一般性。 NVH是衡量汽车制造质量的综合指标。它可以给人们最实用的舒适感,例如在驾驶时减少来自外界的噪音。但改善NVH不仅仅是增加隔音棉,使汽车更安静,更简单。这也是一个学习问题。那么马自达如何改善新一代Artez的NVH呢?换句话说,你怎么在车上感觉更舒服?

1.新一代汽车制造技术新机身

与运动个性的外观相比,Artes的内饰奢华和NVH在一定程度上影响了消费者对B级车的选择。无论是其他日本品牌还是欧美汽车制造商,近年来都有许多奢侈品。融入您自己的B级轿车。

新一代Artz改变了车身和悬架甚至内饰。所有细节都以安静的方式改变了。对于无骨擦拭器而言,后轮盖的厚度增加,B柱装饰的台阶减小,并且板的厚度增加,并且轮胎结构被修改。

2,内部不遗余力,花费了大量的精力和财力。木饰面不是“仿木纹”的材料。它由日本北海道的手工抛光砂纸制成。新一代Artez也是第一款使用奥斯威戈高档内饰材料的车型。凭借其独特的印刷和铂金技术,它带来极致的柔软触感,并在不同的光线条件下使内部颜色变化。

3,新一代Artz增加了隔音和减震材料,确保隔音效果。同时,减少隔音材料和孔的穿孔数量可以进一步抑制噪声传播。

[通过减少隔音层冲孔的高效组织噪音传播]

在噪音和振动抑制方面,新一代Artz已经完全调整了悬架,有效地减少了振动的传递。在车身侧,通过调整车身的140多个部分来产生不必要的噪音和振动调节。

[新一代创池蓝天车辆施工技术的主要提升点]

4.新一代Artez座椅设计

Atz的内饰座椅也经过更新,融合了马自达最新的人体工程学研究,这种研究更适合人体的支撑和贴合,有效地抑制了车身在转弯时的侧倾和路面感受。

除了带来更好的NVH性能外,新一代的创池蓝天车辆施工技术也带来了整体驾驶质量的变化。更紧凑的机身和底盘可以使能量传递更加平滑,每个人都称之为“车辆底盘非常紧凑而不散落”的感觉,并且通过新设计的符合人体工程学的椅子,它可以实现。车身座椅的集成集成使驾驶员能够保持良好的驾驶姿势并保持头部稳定。该座位在促进NVH方面也发挥着不可或缺的作用。

5,动力:坚持自吸,不加压!

在国内涡轮增压T动力成为主流的情况下,马自达一直没有跟风,并继续坚持自吸和无压路线! 13: 1压缩比是一种高效发动机,引擎是进口的。新款Artz将继续配备2.0L和2.5L两个直列四缸自然吸气发动机,针对活塞进行优化,喷射次数从2次增加到3次,雾化得到改善,燃烧充足,响应速度得到改善。两款发动机均符合国家六级排放标准。变速箱部分仍然是6AT变速箱。与此同时,马自达的工程师在发动机加速时重新调整发动机的声音,使其低而美观,体现了运动型汽车的精神,同时又不影响汽车的安静性。与配备1.5T和2.0T发动机的许多竞争车型相比,线性加速度的爆发力没有优势,但初始阶段的动力和车辆加速的线性性能是无与伦比的。

5.控制方面

[新悬架系统]

新一代Artz在传统的重装结构的基础上进一步提升了四轮对角刚度,并对悬架进行了升级,使得簧下和簧下平滑器之间的力传递,减少了车辆的行驶过程。振动的幅度。

通过高效的施工技术,新一代的Atz实现了对路面噪声,机器噪声,风噪和路面振动的有效抑制和传递,使新车NVH的性能达到了优越的水平。竞争和肩并肩的奢侈品。可以说,从奢华材料到先进工艺,新一代Artz为B级轿车空间的质感树立了新标准。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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