“国航监督员”大闹机舱,什么来头?

时间:2019-09-16 来源:www.artfound.net

7月13日,在微博上被认证为“编剧”的用户李亚玲在他的个人微博上表示,当他12日乘坐中国国际航空公司的飞机时,一名自称是中国国际航空公司主管的人高喊乘客大声说。此后,根据监督员的电话报告,飞机上的几名乘客在降落在飞机上后被迫接受各种调查,并停留了7个小时。

这一事件迅速引起广泛关注。什么是“主管”?船员和机场公安的处置是否合理?

13日晚23点,微博邮报用户表示,中国国际航空公司已向其表示道歉并同意于周一在国航总部进行面对面沟通。

净曝光女性声称是“国航监督员”报告乘客

13日上午9点左右,李亚玲发布了微博,透露一名声称是国航“主管”的女士大声喊叫,因为其他乘客没有及时关掉手机,并要求机组人员打电话警察;航班撤离后,主管几名乘客报告被送往机场公安局7小时。

李亚玲质疑乘客是否以监督的名义滥用权力,扰乱公共秩序。

(编者注:以下是李亚玲本人在社交媒体上的帖子,仅代表他的个人观点)

国航否认存在“主管”职位

航空公司有这样的职位吗? 13日中午14点左右,中国国际航空公司在微博上评论说,国航从未设立过“主管”职位,也从未聘请任何外部人员担任“主管”。

国航回复后,李亚玲发布了几个微博帖子,并宣布了第二个直播视频。

她说,那天早上视频播出后,中国国际航空公司的一位小秘书发了一封私信,要求提供手机号码和机票号码,表示会调查,但没有。

从已发布的视频中可以看出,这位女士很情绪化,在飞机上走来走去,指责机舱内的其他乘客“无知”,使用“使用语言暴力恐吓我”,“阴谋”,“胡说八道,你过度的语言,如“它是管吗?”和“没有文化。”

视频来源:北京日报

作为回应,一些网民表示,“主管”是扰乱民航秩序的人,质疑“谁给了她这样的权力”。

什么是民航的“主管”?

据了解,国内航空公司通常聘请业内人士或频繁的航空旅客作为监管人员。听取权力,实际是协助收集航空公司的短服务板,反馈给航空公司或民航相关部门,寻求改善空间,特别是服务质量监督员。

因此,13日下午,中国国际航空公司回应称“从未有过主管职位,没有聘请外部员工担任主管”可能不准确。

随后,另一位微博用户表示也有类似的经历。

可以看出,这位主管不是主管。一般而言,航空公司雇用的主管负责质量问题,而不是航空安全问题。自封的“监督员”没有任何权力干涉其他乘客的行为。

此事件中仍有三个主要问题需要澄清

尽管如此,仍有三个主要问题需要澄清。

首先,“主管”不是航空安全负责人,但根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》第7条,公民有权向民航公安机关报告有预谋的劫持,破坏民用航空器或者其他行为。这危及民用航空的安全。妇女在飞机上的行为是否符合“条例”第7条的规定?她的做法是否是危害民用航空安全的其他行为的报告?这需要职能部门的明确解释。

其次,由于“主管”不是航空安全负责人,谁负责航班的安全?事实上,除了机组人员可以阻止乘客的危险行为外,还有航空安全人员对飞机具有安全管理权限。航空安全官员,也称为飞行安全官员,是指在民用航空器上执行机载安全任务的机组人员。他们受民航公共安全系统的约束,必须经过专业培训和认证。一些安保人员可能由航空公司空乘人员服务。

安全官员的职责是保护船上人员和飞机的安全,并处理飞机上的非法干扰和干扰事件。《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》第22条规定飞机在飞行期间的安全和保安应由机长负责。在船长的领导下,航空安全官负责具体的安全工作。船长,航空安全员和其他船员应严格履行职责,保护民用航空器及其携带的人员和财产的安全。第23条规定,当船长履行职责时,他可以行使下列权力:在飞机飞行中,对那些破坏航空器内命令并干扰船员正常操作的人采取必要的控制措施,而不是听取劝阻。

然后问题来了。自称“主管”乘客的行为是否会在他们进行大规模飞行时威胁到正常的航班秩序?自封的“主管”是否侵犯了其他乘客的权利,她的行为应该得到什么对待?那时,航空保安员去哪儿了?

第三,根据李亚玲的描述,原来的乘务员向乘客道歉,说乘客没有任何问题,他们会说实话。但是当他们下飞机时,机组人员接到了电话,机组人员拦住了几名乘客。然后乘客被警察带走了。他们被迫接受调查并做出记录。他们被拘留了七个小时。机场公安的做法是否符合规定?

预计上述三个主要问题将得到更明确的答复并澄清有关规定。

最后,顺便说一句,尽管民航最近放宽了关于在航班上使用移动电话的规定。但这次事件的主要原因之一是乘客在乘坐滑行时使用手机。乘客在滑行时是否可以使用移动电话应该更加详细和清晰。否则,可能会出现模糊的空间。在此期间使用移动电话的一些乘客也无人看管。他们是否打电话并不重要,但与此同时,航班上的号角反复让乘客关掉他们的手机。从长远来看,很容易使法规成为装饰品。只有采取更严格的规定,我们才能更好地遵守这些规定,确保航空安全。

本文选自南方都市报,中央电视台新闻和北京日报(Beijing_Day记者董玉涵)

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