再见Honda:一位新晋思域车主的告白与告别

时间:2019-09-02 来源:www.artfound.net

在不太严谨的中国语境中,“再见”这个词有两个含义:一个是区分,另一个是再次相遇。

按理说购买汽车是件大事,特别是经典的“本田粉末”终于有了本田。这种感觉不能说是一种梦,但它也值得快乐,它怎么可能无关紧要。

一个月前,我正式将4S店的白手FC1置于家中。当我抓住方向盘,系好安全带,点燃并上油时,车神塞纳没有依附于我,因为我忘了挂它。但这些并不重要。重要的是,思想开始从我的脑海中浮现出来:我自愿决定脱掉“本田粉末”的帽子并告别一个时代。

再见本田,本田,再见。

我爱90年代

热门评论多次受到好评,我故意把它拿起来:

“我出生于1995年,我比超负荷大4岁,《红色摇滚》,我比红小一岁,我比《黑梦》小一岁,去年当时我和她一起蹲着烧出生了,我的前脚刚出生,瞥了一眼这个自由的世界,张菊的脚走开了。我没有赶上,但他们生活在我的血液中,在我去世时又死了。我喜欢90年代。“

95后的孩子可能不会理解这段经文中的许多形象,但可以肯定的是,在20世纪90年代,我们痴迷于许多事物,如诗歌,如散文,如香港和台湾歌曲。当千禧年的钟声响起时,他们集体死亡,第二天早上他们以衰老的形式生活,他们不再存在。我不怪他们,因为他们只是离开了过去的最佳时光。

本田也是这些图像中的因素之一。

这个品牌过去是多么迷人,我认为更多的文字描述也很苍白,恢复那种情感最生动的方式就是你和我不能做的神秘谣言。

我父亲告诉我,他有一个同龄的伙伴。他总是只认识本田并一个接一个地买。 H标准从未改变过。应该知道,“一个日本场”的秆远非流行,这一事件成为我对“品牌粘性”一词的最早认识。

甚至我的父亲也有过本田的经验:汽车绿色的四代雅阁,是由一位南方朋友在换车过程中收集的,是在20世纪90年代中期生产的,还有少量的国产引进进口车型。国家是完美的,熟人关系只有几万。

之后,由于排放问题,汽车没有被转移,并且只能开始(或准确收集)的计划。到目前为止,他一再对这件事情叹息。我也问过他为什么沉迷于这种老式汽车。我爸爸只用一个“好引擎”回到我身边,就像一个冷酷的摇滚摇滚摇滚,就像品牌本身一样。

这就是“本田”的魅力所在。在一代看过真正美好事物的人眼里,它是一个传奇,一个信仰,一个街头斗士,一个平民的福音。那时,本田的技术研究可以让“阿拉伯”风格参与一级方程式比赛,只是为了证明它有能力创造出世界级的赛车;对于纯粹的驾驶乐趣,可以计算在赛道上学到的技能。塞进了一辆家用汽车的引擎。

如今,“本田”.好吧,我不敢承认它,有什么妥协,平庸等等,但简而言之,它与上述血腥的句子毫无关系。

但如前所述,我不会责怪它。在动荡的岁月里,对环境的悲观情绪总能鼓励一个人或一个公司进行分歧思维,打破常规,并用狂野的方式来交出富人和富人。当日子稳定而丰富的时候,每天充满血与剑真的很累。 “本田”只是我们这一代人生中的过往乘客。它的表现已经结束,而且总是离开的时候。挤压泪腺是没用的。

思域是最好的?

无论如何,我弥补了父母的遗憾,成功地成为了第六国时代的本田老板。这也导致我下次谈论的内容。思域。

为什么购买思域?这是我长期准备的问题,但不能流利地回答。

我想说的是,“无敌不到600万”的部分被剥夺了,汽车零部件城市改装风格的振动视频被剥夺了。所有这些黑暗光晕和非营养扩展都被剥离了。思域只是一瓶“万津油”。 “这不是那么好,也不是太糟糕。”它只是最大化它能够承受的价格的平衡,就是这样。

拿我的手排FC1,它看起来不错,易于打开,省油,空间大,坐着舒适,提高便宜.在实际方面,几乎100%满足我自己的家人和朋友的期望。此外,如果你真的想放手自己,它会非常快。这些原因不够吗?

当然,买车总是一件希望和失望的事情。驾驶涡轮增压汽车一个月后,即使它像L15B一样强劲,我仍然读取自然吸入。作为一个不恰当的比喻,这就像杜琪峰在香港的三分土地总能做出神奇的工作,但一旦银河系的形象与大陆生产者一起走向北方,即使是大师的技能仍然可以节省七八个。积分,但总觉得从手中出来的东西是不对的。

怀旧就像一种绝症,它没有解决方案,也没有其他选择。我愿意成为一个败类,但也非常坦率地承认:我最喜欢的思域总是老思域。

例如,最令人尴尬的EK9,具有VTEC多功能性的短肩背,以及香港同行跑得非常快的话:你好,你有多少阻力“爆炸Tec”?嘿,我会“爆炸”,你好!

另一个例子是“没有思域八代”之后的FD2。红头K20A塞进了柔软的轿车Sedan。无与伦比的轨道调整学校具有无与伦比的实用性。这辆理性而明智的汽车如何共存?不欢迎.

国内市场一直是另一个场景。说实话,由于历史和国情,在东风本田国内生产十代之前,思域在中国的商业表现其实并不出色。直到2016年,这个已经废除自然吸入和VTEC权力的“消失的孙子”开始发挥作用。两年后,思域的年销量超过20万辆,成为第一款在中国销量超过20万辆的本田车型。

完全不同的技术路径导致所谓的“真爱粉”抱怨,但思域这个词背后的意义从未动摇过。最适合市民的汽车。

再说一次

正如我在本文开头所说,我自愿摘下“本田粉”的帽子,告别了一个时代。在成为新时代的本田车主之后,我也完成了一个与这个热爱和憎恨的品牌的和解和再认可仪式。

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有传言说,下一代的Fit似乎有一个1.5T的高性能版本。我受到这个消息的启发。让消费者花最少的钱,获得最多的性能和驾驶乐趣。这是宗义郎先生坚持的生活。不管怎么说,我想取消风扇的地位,我还是希望“这辆本田”会坚持这一事业:我赚了这么多钱,而损失又发生了什么……

韩寒说,告别时最好用武力。因为你说得更多,这可能是最后一句话。看一眼,这是最后一眼。真的很好。我下班后被困在地下室,忍不住回头看了几分钟。

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本田,你必须知道,我爱你。即使我不打算修改你,即使我开车送你上去,你也会更了解我,你会更像我。总有一天,你会成为我。

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汽车周刊

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